Recherche par immatriculation : ce que révèle vraiment la plaque d’une voiture
L’historique d’une voiture (kilométrage, dommages, changements de propriétaire) est lié au numéro VIN, pas à la plaque. Nous vous expliquons pourquoi et comment bien le vérifier.
Plaque contre VIN
En France, la plaque reste en général sur la voiture toute sa vie ; en Belgique, elle suit le titulaire et non la voiture. Dans les deux cas, c’est une plaque nationale : une voiture importée reçoit une nouvelle plaque et celle du pays d’origine reste derrière elle. Ce qui ne change jamais, c’est le numéro VIN, le code unique de 17 caractères qui identifie le véhicule dans tous les pays. C’est pourquoi l’historique (kilométrage, dommages, vol, leasing) se consulte avec le VIN, et pourquoi notre vérification fonctionne avec le VIN et non avec la plaque.
Voyez ce que contient une vérification complète par numéro VIN et ce qu’elle révèle.
Ce que révèle la plaque et ce qu’elle ne dit pas
Ordre d’attribution
En France, les plaques au format AA-123-AA sont attribuées dans l’ordre, elles donnent donc une idée de la date d’immatriculation en France. Le département affiché à droite est choisi par le titulaire et ne dit rien de l’origine.
Documents du vendeur
En France, le vendeur peut obtenir gratuitement un rapport HistoVec à partir de sa carte grise ; en Belgique, la vente d’une occasion se fait avec un Car-Pass. Ces documents décrivent l’historique dans le pays. Nous ne cherchons pas par plaque : nous travaillons avec le VIN.
Ce que vous dit le VIN (historique complet)
Historique du kilométrage
Relevés kilométriques enregistrés au fil du temps et signes d’une possible manipulation.
Dommages et accidents
Où et quand la voiture a été endommagée, avec le coût de la réparation.
Vol, leasing et gages
Les données sur le risque juridique du véhicule.
Vous n’avez pas le VIN sous la main ? Où le trouver
Le VIN (numéro de châssis) figure dans le champ E de la carte grise. Il est aussi sur l’étiquette du montant de la porte conducteur, sous le pare-brise (visible de l’extérieur) et gravé sur la carrosserie. Il compte 17 caractères et il est unique pour chaque voiture. En cas de doute, demandez-le au vendeur.
Questions fréquentes
Puis-je consulter l’historique d’une voiture avec la plaque ?
Chez nous, non : notre vérification fonctionne avec le numéro VIN, pas avec la plaque. Les relevés kilométriques enregistrés, les dommages et les changements de propriétaire se consultent à partir du VIN, qui identifie la voiture aussi hors de France et de Belgique.
Pourquoi faut-il le VIN et pas la plaque ?
La plaque est nationale et change quand la voiture est immatriculée dans un autre pays, tandis que le VIN reste le même pendant toute la vie du véhicule. C’est pourquoi les bases de données d’historique rattachent les données au VIN et non à la plaque.
Où trouver le VIN de la voiture ?
Dans le champ E de la carte grise, sur l’étiquette du montant de la porte conducteur et sous le pare-brise. Il compte 17 caractères.
La vérification par VIN est-elle gratuite ?
La première étape, oui : vous voyez gratuitement la marque (d’après les premiers caractères du VIN) et si nous avons des données pour ce VIN. Le rapport d’historique complet (kilométrage, dommages, photos) coûte à partir de 17,90 €.
Pour aller plus loin
Guide de l’historique du véhicule
Ce que contient un rapport et comment éviter un mauvais achat.
OuvrirDécodeur VIN
Ce que signifient les 17 caractères du numéro de châssis.
OuvrirVérification VIN gratuite
Voyez d’abord, gratuitement, si nous avons des données pour votre VIN.
OuvrirExemple de rapport
Voici à quoi ressemble un rapport complet.
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